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第454章 南洋富人多(第四更,求订阅) (第1/2页)

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第454章南洋富人多(第四更,求订阅)

“……目前,我们在欧洲市场面对的最大问题,不是市场开拓问题,而来自是东德宝竞争。”

在bw公司内,公司经理赫尔伯特在向前来视察的总统介绍着海外市场开拓时,语气中充满了无奈。

“阁下,您知道的,战前bw的汽车工厂在艾森纳赫,那里是位于东德,早在四年前,工厂就已经开始生产,生产汽车摩托车作为对俄国的赔款,虽然艾森纳赫彻底独立门户,虽然名字中还带着“bw”,目前他们生产的汽车,不仅在供应俄国和东德,而且还对国外出口。”

赫尔伯特说的东德宝马,就源于盟军对德国分区占领,西德拿了宝牌子,工厂都留在了东德,战争刚结束东德的工厂就开始生产bw340,但是糟糕的质量导致故障频发。

在南洋bw年初进入欧洲市场后,不明就里的车主就把挂着bw和蓝天白云标的340送到了bw在当地的经销商那里维修。这招儿攻击力不高,但侮辱性极强。

东德340汽车低劣的质量,不仅影响到了南洋bw338的销售,而且还影响到了产品口碑。

对于这一切,李毅安当然非常清楚,便问道。

“现在法庭那边的起诉进行的怎么样了?”

赫尔伯特连忙答道。

“目前正在进行中,虽然我们是bw蓝天白云品牌的最先持有方,而艾森纳赫只是bw后来收购的汽车厂,但是因为俄国人拒绝出庭,再加上之前的柏林危机,所以,目前进展不大。”

“我们的新车开发的怎么样了?”

又一次强调着质量的同时,李毅安问道。

李毅安点了点头说道。

摇了摇头,李毅安心叹一声,不知道品牌意义的又何止是俄国人啊。

“东德那边造的宝马质量不佳,良品率不佳。这也给我们提了个醒,我们仅仅只有bw这个品牌还不行,一定要提高产品的质量。”

“嗯,再催一催,我下半年会去欧洲访问,到时候,会亲自和西德方面的交涉,嗯,还可以通过交涉一下,现在俄国人正在推进东德建国,他们肯定需要外部承认,趁着这个机会和他们谈,那些俄国人他们压根就不知道品牌的意义。”

与艾森纳赫的bw发动机故障频出不同的是,南洋bw本身就是发动机厂——当年搜索队从慕尼黑拆回来的bw工厂,就是发动机厂。

李毅安提到的新车并不是bw338,其实bw338和艾森纳赫的bw340一样,都是基于宝马326开发而来,沿用了宝马7820l直6发动机和四速手动变速箱。

搜索队不仅拆回了全部的设备,而且还运来上千吨技术资料,靠着这一技术基础,现在的bw公司完整的继承了宝发动机制造技术,其生产的汽油机不仅出口,而且还应用于各个行业。

得益于发动机技术的雄厚,南洋的bw338的质量远胜过东德产品。不过,在李毅安看来,bw338只不过是过渡产品,想要重新打入豪车市场,必须要有自己的拳头产品。

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