第324章 【暴风雨前夕】 (第2/2页)

林志超接着说道：“对了，我打算从长江工业集团的现金流里，抽取3亿港币注入环球集团。这个月我还得打造10艘226万吨的油轮，为了不使环球集团的债务过高，就暂时借长江工业集团3亿港币。”

唐彩芸笑着说道：“都是你的钱，你跟我讲干什么！”

林志超拍拍唐彩芸的手背，说道：“要给你们讲清楚，毕竟你们也参与到我的事业来了，资金往来都要知道。”

唐彩芸点点头，她突然好奇的说道：“环球集团再造10艘226万吨油船，岂不是有1200万吨的载重量？”

林志超点点头，说道：“是的！不过发展至2000万吨，我就会停止发展。”

唐彩芸暗暗咂舌，自己的老公可真是会赚钱。

实际上，很多知情人已经担心林志超的船，可能租不出去了。

如果被人知道，林志超又打算订购10艘226万吨油船，恐怕所有人都要说他是傻子，发展也不是这么冒进的。20艘226万吨的油船，全球市场突然增加那么多，怕是也难吃得消。

450万吨的油船，要在一年半下水，可谓十分夸张。bigétν

林志超当然不担心，今年六月份苏伊士运河就得关闭，届时区区450万吨的容量，算得上什么，4500万吨还差不多。

毕竟一旦运河关闭，相当于全球十万吨以下的船只，统统运程多一倍；而目前虽然船只朝着大方向发展，但十万吨以上的总吨位，占比还是非常小的，毕竟还没有发展几年呢！

与此同时，林志超算过一笔账，截止今年六月底。

环球集团的‘净债务’大概在15亿美金，这些债务是包括下半年下水的船只在内；

而即将造的10艘船，因为有注入的5300万美金，暂时不需要贷款，毕竟只需要支付25~30的建造款。就算需要贷款，也只需要15亿美金。

而接下来，从七月份开始，环球航运的盈利将大涨。

按照9亿美金的船队，30的年盈利，一年也将高达27亿美金左右。

暴涨一倍！

等环球航运造船到2000万吨的时候，可能负债都没有了！

“老板，日本造船厂今年都涨价了，几家能接226万吨油船的造船厂，都报价2100万美金，这还是给我们环球集团的价格。”冯永发从日本考察回来，告诉林志超一个不太好的消息。

林志超倒没有在意太多，但还是问道：“原因呢？”

冯永发说道：“大概是打开了vl的市场了吧！去年底，董浩雲也打造了6艘226万吨的油轮，可见不少人真的很重视vl油船。”

林志超点点头，说道：“嗯，那他们的订单有没有要延迟交付的情况？”

冯永发立即说道：“这到不需要，几家造船厂都信誓旦旦的保证，在12~18个月内交船。并说，我们的订单是不需要排队的。”

林志超知道，该在这个月动身签署十艘vl的合约了。一旦苏伊士运河关闭，造船厂的订单也会大增，先不说要不要排队，仅是造船成本就得提高10以上。

因为造船费用，本身就受市场的影响，也受钢铁价格的影响。八十年代初造一艘30万吨的vl油船，造价要5000万美金；但如果你造了船，五年过后，这艘船只能卖出500万美金。

这就是董浩云、赵从衍差点破产的原因。船的价格，也受市场而暴跌，你想卖船都不行，卖了就是硬亏。只能找人注资，等待航运寒冬季慢慢过去。ъitv